Los paneles sándwich de HDPE son materiales compuestos compuestos de plástico PE (polietileno) de alta densidad como material central y aluminio, acero galvanizado o acero inoxidable como revestimiento. En muchos países también se le conoce como “duraplate”. Tiene las características de alta resistencia y alta dureza.

En comparación con otros paneles sándwich con núcleos de espuma, panal y madera contrachapada, el duraplate puede absorber mayores fuerzas de impacto manteniendo la estabilidad estructural.

Ventajas del producto

  • Ligero y delgado: aunque el HDPE tiene una mayor densidad, tiene una mayor resistencia y una estructura tipo sándwich, por lo que el espesor generalmente puede ser inferior a 1 cm.
  • Resistencia al impacto: la superficie de los paneles sándwich de HDPE está hecha de láminas de acero o láminas de aluminio de alta resistencia, que tienen una excelente resistencia al impacto y pueden mantener la integridad cuando se impactan o impactan, y no son fáciles de romper o deformar.
  • Resistencia a la corrosión: El HDPE es un material con buena resistencia a la corrosión, por lo que los paneles sándwich de HDPE se pueden utilizar durante mucho tiempo en entornos hostiles sin sufrir daños.
  • Protección del medio ambiente: El HDPE es un material reciclable, por lo que los paneles sándwich de HDPE se pueden reciclar y reutilizar después de su uso para reducir el impacto en el medio ambiente.
  • Fácil de procesar: los paneles sándwich de HDPE son fáciles de procesar y personalizar, y se pueden cortar, doblar, plegar, etc. según las necesidades específicas.

Especificaciones

  • Revestimiento: Acero galvanizado, acero inoxidable, aluminio, etc.
  • Material del núcleo: HDPE (polietileno de alta densidad)
  • Tamaño: 1220*2440 mm o personalizado.
  • Espesor: 6 ~ 12 mm o personalizado.

Diagrama esquemático

  • Revestimiento: elija diferentes materiales de revestimiento según los requisitos del proyecto. Los revestimientos de aluminio son más ligeros y resistentes a la corrosión; los revestimientos de acero galvanizado son resistentes y asequibles; Los revestimientos de acero inoxidable son fuertes, duraderos y tienen un aspecto magnífico.
  • Núcleo: El tablero de HDPE tiene alta densidad (0,941~0,960kg/m³). Tiene buena resistencia al calor y al frío (-50 ~ +90 ℃), buena estabilidad química, alta rigidez y tenacidad y alta resistencia mecánica. Y estos plásticos de polipropileno son inodoros, no tóxicos y reciclables.

Materiales de revestimiento

MaterialCalificación
Acero galvanizadoPPGI, PPGL.
Aluminio1024, 2011, 6060, 6063, 6061, 6082, 7075, etc.
Acero inoxidableSS201, SS304.

Parámetros de rendimiento (referencia)

Espesor totalGrosor de la pielFuerza flexibleResistencia a la tracciónFuerza de despegueResistencia a la penetraciónDensidad
mmmmpsipsiN/mmkgkg/m2
60.30/0.30≥20000≥90007.5≥4507.5
60.40/0.40≥20000≥100007.5≥5809
80.30/0.30≥14000≥100007.5≥7208.5
80.40/0.40≥15000≥130007.5≥75010
120.40/0.40≥10000≥140007.5≥90012
120.50/0.50≥11000≥165007.5≥110013.8
EstándarASTM D790ASTM D790
Revestimiento: Acero galvanizado (límite elástico de 80.000 psi); Recubrimiento: Acabado horneado de poliéster; Núcleo: Polietileno de alta densidad.

Cómo instalar

Hay una variedad de opciones de conexión disponibles, según los requisitos de su proyecto. Procesamos aún más la forma del panel y proporcionamos una gama de accesorios de montaje. Después de recibir nuestros productos podrá comenzar el rápido trabajo de instalación.

Método de unión de acero en forma de H
Método de unión adhesiva simple
Método de unión por remaches

Áreas de aplicación

  • Industria de construccion.
  • Equipo industrial.
  • Equipo de transporte.
  • Materiales decorativos.
  • Otras industrias.

Aplicación de paneles sándwich de HDPE en carrocerías de camiones y remolques

El excelente rendimiento de resistencia de los paneles sándwich de HDPE los hace ampliamente utilizados como paneles compuestos de carrocería para camiones de carga seca. Puede reducir el peso de la carrocería del camión, aumentar la resistencia, mejorar el rendimiento de seguridad y reducir los costos de combustible.