Las plataformas elevadoras, también conocidas como elevadores traseros o compuertas elevadoras, son dispositivos hidráulicos de elevación y carga alimentados por batería que se instalan en la parte trasera de camiones, remolques y otros vehículos. Equipadas con un sistema hidráulico completo y una plataforma de soporte, una compuerta elevadora puede levantar cargas de 500 kg a 3 toneladas. Sin duda, mejoran significativamente la eficiencia y la comodidad de la carga y descarga, lo que las convierte en una herramienta de carga y descarga a bordo muy práctica y un equipo esencial para la logística y el transporte modernos.
Beneficios de una plataforma elevadora
- Velocidad: Simplemente suba y baje la plataforma elevadora con un solo botón para cargar y descargar mercancías fácilmente.
- Seguridad: El uso de una plataforma elevadora permite una carga y descarga manual sencilla, lo que mejora la seguridad del operador y reduce los daños, especialmente en el caso de artículos inflamables, explosivos y frágiles.
- Eficiencia: El uso de una plataforma elevadora mejora significativamente la eficiencia de la carga y descarga. No se requiere equipo adicional ni se imponen restricciones de espacio o personal. La carga y descarga puede ser realizada por una sola persona.
Tipos de plataformas elevadoras
Plataformas elevadoras de brazo
Las plataformas elevadoras de brazo son el tipo más común de plataforma elevadora en el mercado y son especialmente adecuadas para el transporte de carga pesada o voluminosa. Se articulan en la parte trasera del vehículo mediante dos o más brazos. La plataforma se puede subir y bajar, así como inclinar hacia adelante y hacia atrás, lo que facilita la carga y descarga de mercancías a diferentes alturas e inclinaciones. Los elevadores de brazo ahorran espacio porque el brazo suele permanecer fuera del camino cuando no se utiliza.
Plataformas elevadoras de columna
Este elevador utiliza movimiento vertical para mover la carga desde la plataforma del vehículo hasta el suelo. A diferencia de los elevadores de brazo tradicionales, la plataforma sube y baja verticalmente, lo que la hace adecuada para su uso en áreas confinadas. La plataforma se guarda verticalmente, formando parte de la compuerta trasera.
Plataformas elevadoras retráctiles
Estas plataformas elevadoras suelen constar de dos o más secciones que se pliegan hacia arriba o hacia abajo para facilitar su almacenamiento. El plegado de la plataforma elevadora no afecta la apertura de la puerta trasera y no aumenta significativamente la longitud del vehículo. Cuando no está en uso, se ajusta perfectamente a la parte trasera del vehículo o debajo de él, minimizando el espacio requerido.
Estructura y principio de funcionamiento del portón trasero
La unidad de potencia del portón trasero de un vehículo utiliza un motor para accionar una bomba de aceite, que suministra aceite hidráulico al sistema. Un bloque de válvulas controla la dirección y el volumen del flujo de aceite hidráulico, lo que permite subir y bajar el portón. El sistema de control recibe las señales de funcionamiento y controla el estado del motor y del bloque de válvulas para garantizar un control preciso del portón trasero.
- El motor: Sirve como fuente de energía, convirtiendo la energía eléctrica en energía mecánica para accionar la bomba de aceite.
- La bomba de aceite: Extrae el aceite hidráulico del depósito y lo suministra al sistema a alta presión.
- El depósito de aceite: Almacena el aceite hidráulico, disipa el calor y precipita las impurezas.
- El bloque de válvulas: Controla la dirección y el volumen del flujo de aceite hidráulico, permitiendo diversos movimientos del portón trasero.
- Las tuberías: Conectan los diferentes componentes y transportan el aceite hidráulico.
- El sistema de control: Recibe las señales de funcionamiento y controla el estado de funcionamiento del motor y del bloque de válvulas para garantizar un control preciso del portón trasero.
Material de la plataforma del portón trasero
Las plataformas de los portones traseros suelen estar fabricadas principalmente de acero o aluminio, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. Los usuarios pueden seleccionar el material adecuado en función del entorno de uso, los requisitos de carga y las consideraciones de coste.
| Tipo de material | Ventajas | Desventajas | Aplicaciones comunes |
|---|---|---|---|
| Acero | Alta resistencia Gran capacidad de carga Coste relativamente bajo Alta resistencia a los impactos | Peso elevado Propenso a la oxidación Requiere tratamiento anticorrosión regular | Camiones pesados, vehículos de construcción, transporte logístico |
| Aleación de aluminio | Ligero, mucho más ligero que el acero Resistente a la corrosión y estético Reduce el peso total del vehículo, ahorrando combustible Se puede anodizar para una mayor durabilidad | Mayor coste Menor resistencia en comparación con el acero | Camiones de reparto urbano, camiones ligeros y medianos, camiones frigoríficos |